儲(chǔ)能電池是電動(dòng)汽車的核心部件之一，很大程度決定了電動(dòng)汽車性能的優(yōu)劣。儲(chǔ)能電池經(jīng)歷了三代發(fā)展，分別是錯(cuò)蓄電池、堿性電池和燃料電池。
其中之一代的鉛蓄電池價(jià)格低廉，但是充放電次數(shù)少、自放電電流大、反應(yīng)速度慢。
第二代電池是堿性電池，常見的有鎳錫電池、鎮(zhèn)氧電池、理電池等，其中鎳榻電池含有重金屬鉻，嚴(yán)重污染環(huán)境，并且記憶效應(yīng)較強(qiáng)烈，現(xiàn)在很少使用。在容量體積比方面，鏡氫電池高出鏡鎘電池一倍，并解決了重金屬污染的問題，
第三代電池為燃料電池，利用氫氣氧化還原反應(yīng)產(chǎn)生電能，同時(shí)能量密度高于前兩代電池，但由于氧氣運(yùn)輸、存儲(chǔ)、基礎(chǔ)建設(shè)等問題，同時(shí)燃料電池自身無法實(shí)現(xiàn)能量回饋，目前還很難實(shí)現(xiàn)大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化。
儲(chǔ)能和動(dòng)力電池的區(qū)別?整體來看，儲(chǔ)能電池及動(dòng)力電池兩者在應(yīng)用場景、性能要求、使用壽命、電池類型、面臨的競爭等方面都存在著較大差異。
1、應(yīng)用場景
儲(chǔ)能電池：主要用于調(diào)峰調(diào)頻電力輔助服務(wù)、可再生能源并網(wǎng)、微電網(wǎng)、c等領(lǐng)域。
動(dòng)力電池：主要用于電動(dòng)汽車、電動(dòng)自行車以及其它電動(dòng)工具領(lǐng)域。
2、性能要求
儲(chǔ)能電池：絕大多數(shù)儲(chǔ)能裝置無需移動(dòng)，因此儲(chǔ)能鋰電池對于能量密度并沒有直接的要求;功率密度，不同的儲(chǔ)能場景有不同的要求。
動(dòng)力電池：作為移動(dòng)電源，對于能量密度和功率密度都有較高的要求。
3、使用壽命
儲(chǔ)能電池：儲(chǔ)能鋰電池的循環(huán)次數(shù)壽命一般要求能夠大于3500次。
動(dòng)力電池：動(dòng)力鋰電池的循環(huán)次數(shù)壽命在1000-2000次。
4、電池類型
儲(chǔ)能電池：主流電池類型有磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池，隨著磷酸鐵鋰電池能量密度問題的解決，磷酸鐵鋰電池占比逐年提升。
動(dòng)力電池：出于安全和經(jīng)濟(jì)的考慮，在選擇鋰電池組時(shí)通常使用磷酸鐵鋰電池。
5面臨競爭
儲(chǔ)能電池：面對傳統(tǒng)調(diào)峰調(diào)頻技術(shù)的成本競爭。
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